Enviro Kayak

Un vêtement de flottaison individuel (VFI) ou un gilet de sauvetage homologué au Canada et de taille appropriée pour chacune des personnes à bord. (Porté en tout temps sur l'eau)

Des feux de navigation conformes aux dispositions du Règlement sur les abordages si l'embarcation est utilisée la nuit ou en période de visibilité réduite. (une lampe 360 est plus pratique)

Un dispositif de propulsion manuelle (aviron ou pagaie de secours). Il est prudent d’emporter une pagaie ou un autre dispositif de propulsion de rechange, mais un seul dispositif est nécessaire pour respecter l’exigence.

Une ligne d'attrape flottante d'une longueur d'au moins 15 m. (Un câble de remorquage muni de mousquetons et de ceinture à dégagement rapide est beaucoup mieux).

Une pompe à main ou une écope dotée d'un tuyau suffisamment long pour permettre à la personne qui utilise la pompe de vider l'eau par-dessus bord.

Un dispositif de signalisation sonore. (sans petite boule à l'intérieur). Les signaux sonores sont nécessaires dans certaines circonstances, ce qui inclut les croisements, les traversées et les dépassements. De plus, tous les bâtiments sont tenus d’émettre un signal sonore durant une période de brouillard, de forte pluie ou dans d’autres conditions de visibilité réduite.

Une trousse de premiers soins doit toujours être à portée de la main.Assurez-vous qu'elle est protégée par un sac ou un étui étanches. Prenez soin de la remplir en fonction du nombre de personnes et de la durée de l'excursion.

La jupette des kayaks récréatifs empêche l'eau de s'infiltrer dans l'habitacle. Sur les kayaks d'expédition, la jupette permet à l'embarcation d'éviter d'être submergée par des vagues qui pourraient engloutir la coque ouverte.

Le ballon de pagaie est essentiel à la sécurité. Il facilite les manoeuvres de récupération. Qu'il soit gonflable ou rigide le ballon de pagaie doit offrir une excellente prise sur la pagaie. Une laisse de ballon de pagaie doit aussi assurer de ne pas le perdre en cours d'utilisation.

Il existe deux types de signaux de détresse : ceux de courte et ceux de longue portée. La fusée à parachute est très visible en surface ou du haut des airs. Elle brûle pendant au moins 40 secondes. La fusée étoiles multiples est aussi très visible en surface ou du haut des airs. Elle brûle pendant quatre ou cinq secondes. (Si on utilise une cartouche contenant une seule étoile, il faut avoir deux cartouches pour chaque fusée de type B).

La lumière stroboscopique ou à éclats blancs est utilisée sur les lampes flottantes à allumage automatique lors d'un chavirage de bateau ou comme équipement individuel accrochée au bras au moyen d'une bande velcro. Visible à une distance de 2 miles (3,2 km) pendant une dizaine d'heures.

Le port du casque est essentiel à la pratique du kayak de mer, lorsque les conditions sont plus agressives. Sur le bord des récifs ou lors de la pratique de l'esquimautage, nul ne sait ce qui peut se trouver sous le kayak. Les casques de vélo n'offrent pas la même protection et ne sont pas faits pour résister à de multiples impacts.

Un compas monté sur le pont permettra de vous orienter. L'avantage du compas, c'est qu'il ne vous laisse pas tomber, il n'est pas dépendant de piles qui risquent de s'épuiser.

Une radio marine (VHF) vous permet d'être en contact avec les autres membres d'un groupe. Il offre la possibilité de communiquer avec les autorités telles que la Garde Côtière, qui effectuent une surveillance couvrant l'ensemble du territoire navigable du Canada. De plus, certains vous permettent l'écoute des canaux météo et vous prévient ainsi des alertes.

La carte marine est un type particulier de carte qui représente les éléments indispensables à la navigation maritime. En adéquation avec la signalisation maritime, elle permet de se situer et de se diriger. Elle indique essentiellement les sondes et les isobathes (profondeur de l'eau), les dangers (récifs, hauts-fonds, épaves, la réglementation maritime, la signalisation maritime (phares, balises, bouées) et les amers.